斗式提升機(jī)常規(guī)更換鏈條有什么方法
1) 模擬皮帶機(jī)更換輸送帶的方法,首先將斗式提升機(jī)尾部的鏈條切斷,分為進(jìn)料側(cè)和卸料側(cè)兩段。整個(gè)斗鏈在箱體內(nèi)形成倒“U”形結(jié)構(gòu),這是上述“一個(gè)突破”。
2) 在整個(gè)倒“U”形斗鏈上,設(shè)置三個(gè)用于拉動(dòng)或拉動(dòng)斗鏈的生根點(diǎn),即上述“三點(diǎn)生根”,在進(jìn)、出口鏈側(cè)分別設(shè)置一個(gè)生根點(diǎn)。
3) 斗鏈側(cè)面設(shè)兩個(gè)提升點(diǎn),個(gè)主動(dòng)提升點(diǎn)設(shè)在斗式提升機(jī)底箱中部,即進(jìn)料端和卸料端中間,牽引鋼絲繩系在進(jìn)料側(cè)箱體外約2m處,但為了便于牽引,必須在進(jìn)料側(cè)的斗鏈內(nèi)側(cè)設(shè)置鋼絲繩,新斗鏈的主要功能是在突破點(diǎn)處將新的斗鏈勻速輸送到進(jìn)料端箱。第二主動(dòng)吊點(diǎn)設(shè)在四層進(jìn)料側(cè)的觀察孔處,并設(shè)滑輪和卷揚(yáng)機(jī);鋼絲繩吊點(diǎn)設(shè)在上半層進(jìn)料端側(cè),在進(jìn)料端料斗的開口側(cè)放置鋼絲繩,以勻速提升進(jìn)料側(cè)的料斗。第三個(gè)牽引點(diǎn)設(shè)置在卸料端前端外側(cè),用于牽引在重力作用下向下滑動(dòng)并向外移動(dòng)的舊斗鏈;鋼絲繩的牽引點(diǎn)在斗鏈的前部。
1、斗式提升機(jī)在多數(shù)情況下是露天使用的,由于斗式提升機(jī)頭部安裝有電機(jī)以及減速機(jī)等電氣或傳動(dòng)設(shè)備,所以在特別注意對(duì)這些部件的保護(hù),才能延長設(shè)備使用壽命,減少設(shè)備維護(hù)。 對(duì)斗式提升機(jī)在露天環(huán)境下使用可以對(duì)其加裝一個(gè)方形蓋,約離提升機(jī)頭部1米左右,能對(duì)提升機(jī)頭部完全遮蓋,而且側(cè)重點(diǎn)是在電機(jī)和減速機(jī)這一塊。因?yàn)榇怪倍肥教嵘龣C(jī)頭部的電機(jī)是整臺(tái)設(shè)備的動(dòng)力源,如果不加裝頂蓋,在下雨天或者下雪等惡劣天氣的影響下,電機(jī)內(nèi)部就有可能進(jìn)水,導(dǎo)致短路的情況出現(xiàn)。因此,加裝蓋子在露天條件下是的,這樣才能保證斗式斗士提升機(jī)在露天環(huán)境中不受環(huán)境的影響。
2、需要注意的是電機(jī)連接線的問題。電機(jī)連接的電線是在外面的,經(jīng)過長期的風(fēng)吹日曬會(huì)導(dǎo)致連接線的絕緣皮老化,長期使用的情況下會(huì)使電機(jī)連接的電線不能承受高負(fù)荷的電壓,出現(xiàn)短路連線的情況,極易燒毀電機(jī)甚至導(dǎo)致人員觸電危險(xiǎn),所以,對(duì)電機(jī)連接線的保護(hù)措施也一定要做好防護(hù)。
1、定期(一周一次)對(duì)摩擦輪繩槽直徑、自動(dòng)平衡懸掛裝置油缸伸縮量進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)斗式提升機(jī)自動(dòng)平衡懸掛裝置油缸伸縮量己達(dá)到大或小極限而失去補(bǔ)償鋼絲繩懸掛長度時(shí),若摩擦輪繩槽直徑相差不大時(shí),先調(diào)繩,無效后再車削繩槽。
2、用振波法檢測(cè)鋼絲繩張力時(shí)人為誤差較大,為了減小人為測(cè)量誤差,在檢測(cè)過程中須由同一組檢測(cè)人完成,中途不應(yīng)更換其他測(cè)量人員。
3、結(jié)論,對(duì)斗式提升機(jī)鋼絲繩張力不平衡的影響因素進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)的解決辦法,研究表明采用基準(zhǔn)線繩槽深度測(cè)量法和振波法可以對(duì)多繩摩擦斗式提升機(jī)鋼絲繩張力不平衡進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整是可行的。